Artikel ini membahas layanan Supply Ban Dapra & Fender Kapal yang kami tangani dari Balikpapan untuk Kalimantan, Sulawesi, dan wilayah timur Indonesia.
Lihat halaman layananFender kapal adalah bantalan lambung
Fender kapal adalah bantalan yang menyerap benturan antara kapal dan dermaga atau kapal lain. Tanpa fender, setiap sandar mendorong pelat lambung langsung ke beton atau baja, meninggalkan penyok dan cat yang terkelupas.
Di Indonesia, fender kapal kecil dan menengah sering disebut dapra, dan yang paling banyak dipakai adalah ban dapra dari ban bekas.
Jenis-jenis fender kapal
| Jenis | Bentuk | Umum dipakai |
|---|---|---|
| Ban dapra | Ban bekas truk atau pesawat, digantung rantai | Tugboat, tongkang, pusher, kapal kerja |
| Silinder | Karet pejal berbentuk tabung berlubang | Haluan tugboat, dermaga |
| Tipe D | Profil karet setengah lingkaran | Dipasang menempel di lambung kapal |
| Tipe V | Karet cetak berbentuk V | Dermaga permanen |
| Pneumatik | Karet berisi udara bertekanan (tipe Yokohama) | Transfer muatan antar-kapal besar, tanker |
Foto stok ban dapra kami
Untuk armada tugboat dan tongkang, fender yang paling banyak dipesan dari kami tetap ban dapra bekas.
Kapan ban dapra sudah cukup
Pertanyaan yang sering diajukan
Apa itu fender kapal?
Bantalan yang menyerap benturan antara kapal dan dermaga atau kapal lain agar pelat lambung dan cat tidak rusak.
Apa jenis-jenis fender kapal?
Ban dapra, fender silinder, tipe D, tipe V, dan fender pneumatik. Ban dapra paling ekonomis, sedangkan fender karet dan pneumatik dipakai kapal dan dermaga besar.
Apa itu fender Yokohama?
Sebutan umum untuk fender pneumatik, yaitu fender karet berisi udara bertekanan yang dipakai pada kapal besar seperti tanker saat transfer muatan antar-kapal.
