Artikel ini membahas layanan Jasa Pembuatan Tanda Selar Kapal yang kami tangani dari Balikpapan untuk Kalimantan, Sulawesi, dan wilayah timur Indonesia.
Lihat halaman layananKenapa Kalimantan butuh banyak tanda selar
Sungai-sungai besar Kalimantan — Mahakam, Barito, Kapuas, Mentaya — adalah jalan raya bagi batubara, kayu, sawit, dan bahan bangunan. Yang lewat di atasnya adalah tongkang dan kapal tunda, dalam jumlah yang sangat besar.
Setiap kapal yang memiliki surat ukur wajib dipasangi tanda selar: angka tonase kotor (GT) dan nomor pendaftaran yang disalin dari surat ukurnya. Kapal baru butuh tanda selar sebelum beroperasi, dan kapal lama butuh penggantian bila tandanya rusak, pudar, atau datanya berubah.
Peta pusat kebutuhan
Kebutuhan tanda selar terkumpul di sekitar galangan kapal dan pelabuhan dengan kantor Syahbandar (KSOP), karena di sanalah kapal dibangun, diukur, diperbaiki, dan diperiksa.
| Wilayah | Pusat | Karakter armada |
|---|---|---|
| Kalimantan Timur | Samarinda (Sungai Mahakam), Balikpapan | Tongkang batubara, kapal tunda, kapal kerja pelabuhan |
| Kalimantan Timur | Bontang, Sangatta, Berau | Armada pendukung industri dan tambang |
| Kalimantan Selatan | Banjarmasin (Sungai Barito) | Tongkang dan kapal tunda, galangan sungai |
| Kalimantan Selatan | Batulicin – Kotabaru | Armada angkutan curah batubara dan bijih |
| Kalimantan Utara | Tarakan, Nunukan | Kapal perikanan, kapal antarpulau |
| Kalimantan Tengah | Sampit, Kumai | Kapal sungai dan angkutan sawit |
| Kalimantan Barat | Pontianak | Kapal sungai Kapuas dan antarpulau |
Plat bisa dikirim ke mana saja
Ini yang sering tidak disadari pemilik kapal di luar Kalimantan Timur: pekerjaan terberat tanda selar adalah fabrikasi platnya, bukan pemasangannya. Karakter dipotong dari plat baja, dirapikan, dan diperiksa ukurannya — semuanya di workshop.
Plat yang sudah jadi ringan dan mudah dikirim lewat ekspedisi. Di lokasi, pemasangan bisa dikerjakan tim kami yang datang, atau welder setempat mengikuti gambar layout yang kami sertakan.
Kapan tim kami ikut datang
- Dalam jangkauan harian — Balikpapan, Samarinda, Penajam, Kariangau: tim datang dan memasang.
- Butuh mobilisasi — Bontang, Sangatta, Berau, Banjarmasin, Batulicin, Tarakan: tim datang bila jumlah kapal cukup untuk satu kali perjalanan, atau plat dikirim.
- Jauh di luar Kaltim — Kalimantan Tengah dan Barat: umumnya plat dikirim dan dipasang welder setempat, dengan panduan layout dari kami.
Pertanyaan yang sering diajukan
Apakah BIS melayani tanda selar di luar Kalimantan Timur?
Ya. Plat tanda selar difabrikasi di workshop Balikpapan lalu dikirim ke lokasi kapal di seluruh Kalimantan. Pemasangan bisa dikerjakan tim kami bila jumlah kapal memadai untuk mobilisasi, atau oleh welder setempat dengan gambar layout dari kami.
Data apa yang dibutuhkan untuk membuat tanda selar?
Salinan atau foto surat ukur kapal yang memuat angka GT dan nomor pendaftaran, serta ketentuan ukuran karakter bila sudah diberikan pemeriksa.
Kapal apa yang paling banyak membutuhkan tanda selar di Kalimantan?
Tongkang dan kapal tunda yang beroperasi di sungai-sungai besar seperti Mahakam dan Barito, terutama untuk angkutan batubara, serta kapal perikanan dan kapal antarpulau di wilayah pesisir.
