Artikel ini membahas layanan Jasa Pembuatan Tanda Selar Kapal yang kami tangani dari Balikpapan untuk Kalimantan, Sulawesi, dan wilayah timur Indonesia.
Lihat halaman layananApa itu draft mark
Draft mark adalah angka bertingkat di lambung kapal yang menunjukkan sarat — jarak dari lunas ke permukaan air. Dengan membacanya, awak kapal dan surveyor tahu seberapa dalam kapal tenggelam, dan dari situ memperkirakan berat muatan.
Angka ini dipasang di haluan, tengah kapal, dan buritan, di kedua sisi. Membaca di enam titik itu memperlihatkan apakah kapal miring ke depan, ke belakang, atau ke salah satu sisi.
Cara membaca angka metrik
Pada sistem metrik, angka umumnya setinggi 10 cm dengan jarak 10 cm antar angka. Setiap angka menandai kedalaman tertentu, dan tepi bawah angka adalah titik ukurnya.
Ketika permukaan air tepat di tepi bawah angka "4", sarat kapal adalah 4 meter. Ketika air tepat di tepi atas angka itu, saratnya bertambah 10 cm. Nilai di antara dua angka diperkirakan dari posisi air terhadap tinggi angka.
Beda dengan penandaan kapal lain
| Penandaan | Menunjukkan | Letak |
|---|---|---|
| Draft mark | Sarat kapal saat ini | Haluan, tengah, buritan, kedua sisi |
| Plimsoll mark / garis muat | Batas terdalam kapal boleh dimuati | Tengah kapal, kedua sisi |
| Tanda selar | Identitas: tonase kotor dan nomor pendaftaran | Sesuai ketentuan penandaan kapal |
Pertanyaan yang sering diajukan
Apa itu draft mark kapal?
Angka bertingkat di lambung kapal yang menunjukkan sarat, yaitu jarak dari lunas ke permukaan air. Dipasang di haluan, tengah, dan buritan pada kedua sisi kapal.
Bagaimana cara membaca draft mark?
Pada sistem metrik, tepi bawah setiap angka adalah titik ukurnya. Bila permukaan air tepat di tepi bawah angka 4, sarat kapal 4 meter; di tepi atasnya bertambah sekitar 10 cm. Baca kedua sisi lalu rata-ratakan.
Apa beda draft mark dan plimsoll mark?
Draft mark menunjukkan sarat kapal saat ini, sedangkan plimsoll mark atau garis muat menunjukkan batas terdalam kapal boleh dimuati.
